Ducati Multistrada V4 Pikes Peak Dapat Livery ala Motor Balap

Ducati merayakan Centenary lewat penyegaran Multistrada V4 Pikes Peak yang kini tampil membawa livery bernuansa MotoGP serta World Superbike. Motor crossover berperforma tinggi itu mendapat grafis baru yang mengambil inspirasi dari Desmosedici GP dan Panigale V4 R.

Livery anyar tersebut dirancang Centro Stile Ducati bersama Drudi Performance. Kombinasi warna serta grafis dibuat menyerupai karakter motor balap Ducati, sekaligus mempertegas posisi Pikes Peak sebagai Multistrada paling sporty.

Multistrada V4 Pikes Peak kini tampil lebih dekat dengan DNA balap Ducati. Detail eksteriornya mencakup sejumlah komponen serat karbon, knalpot titanium Akrapovič legal jalan raya, windshield rendah berwarna gelap, slider fork Öhlins anodisasi emas, serta emblem Ducati Corse.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Basis teknisnya tetap mengandalkan roda depan 17 inci serta single-sided swingarm. Konfigurasi itu dipadukan pelek aluminium forged lima palang, ban Pirelli Diablo Rosso IV berukuran 120/70 di depan serta 190/55-17 di belakang.

Suspensi Öhlins Smart EC 2.0 menjadi bagian penting untuk menunjang karakter berkendara Pikes Peak. Sistem elektronik tersebut menggunakan logika event-based untuk menyesuaikan setelan suspensi berdasarkan fase berkendara, mulai dari kebutuhan sporty hingga touring.

Advertisement

Sistem pengereman turut mendapat dukungan Electronic Combined Braking System. Teknologi itu mengatur distribusi pengereman depan-belakang, termasuk mengaktifkan rem belakang saat pengendara hanya mengoperasikan rem depan.

Baca Juga: Ducati Panigale V4 R Meluncur, Pas Buat Track Day

Jantung pacunya memakai mesin V4 Granturismo 1.158 cc. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 170 CV atau 125 kW pada 10.750 rpm, sementara torsi puncaknya mencapai 123,8 Nm pada 9.000 rpm.

Karakter mesin diperkuat crankshaft counter-rotating yang mengadopsi pengalaman Ducati Corse di MotoGP. Putaran berlawanan itu membantu mengurangi efek inersia giroskopik roda sehingga handling motor terasa lebih responsif.

Mode Race menjadi pembeda lain dari Multistrada V4 Pikes Peak. Kalibrasi quickshifter dibuat lebih agresif saat perpindahan gigi turun, sementara respons gas meningkat ketika menggunakan High Power Mode.

Posisi berkendara turut dibuat lebih sporty dibanding Multistrada V4 standar. Footpeg diposisikan lebih tinggi serta mundur, sedangkan setang dibuat lebih rendah, sempit, dan memiliki tekukan lebih datar untuk mendukung pergerakan tubuh saat menikung.

Advertisement

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Dari sisi teknologi, Ducati tetap membekali Pikes Peak radar depan serta belakang. Perangkat tersebut mendukung Adaptive Cruise Control, Blind Spot Detection, hingga Forward Collision Warning.

Program Ducati Factory Made memberi keleluasaan konfigurasi tanpa harus mengandalkan komponen aftermarket. Konsumen dapat memilih pelek forged merah, kaliper merah atau hitam, berbagai opsi jok, paket karbon, lampu tambahan, hingga pannier serta top box.

Multistrada V4 Pikes Peak tetap dirancang untuk penggunaan jarak jauh. Interval pemeriksaan celah katup mencapai 60.000 km, memberi jeda servis panjang bagi pemilik yang menggunakannya untuk touring.