Mikrotrans Suzuki Carry, Angkot Nyaman Dengan AC

Suzuki Carry jadi salah satu kendaraan yang dipakai sebagai armada Mikrotrans (dahulu disebut Angkot atau Angkutan Kota) yang dikelola oleh PT JakLingko Indonesia (JakLingko). Perusahaan ini merupakan patungan dari empat entitas transportasi yaitu PT MRT Jakarta (Perseroda), PT Jakarta Propertindo (Perseroda), PT TransJakarta, dan PT Moda Integrasi Transportasi Jabodetabek (MITJ).

Baca juga : Ragam Model Suzuki Carry Ada di GIICOMVEC 2024

PT JakLingko Indonesia bergerak di bidang sistem pembayaran antar moda transportasi dan tarif melalui metode Elektronifikasi Integrasi Pembayaran Transportasi Umum Jakarta (EIPTJ) beserta pengembangan di Jabodetabek dengan potensi wilayah kerja di seluruh Indonesia. Termasuk mengelola moda transportasi jarak dekat, diantaranya Mikrotrans. 

Di era modern ini, angkutan kota seperti Mikrotrans hadir dengan segenap fitur yang membuat nyaman penumpangnya. PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), sebagai produsen Carry untuk Mikrotrans melengkapinya dengan sistem penyejuk ruangan (AC) blower ganda depan dan belakang. Menurut Zulfikar Rafi Al Ghany, Public Relations PT SIS disela gelaran GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC), sistem penyejuk udara pada Mikrotrans Suzuki Carry ini merupakan fitur standar. “Iya, AC merupakan fitur bawaan pabrik,” ucap Ghany.  

Menambah kenyamanan baik di segi penumpang dan pengemudi, Suzuki Carry pesanan JakLingko ini juga dilengkapi dengan kamera pengawas (CCTV) dan kamera on board untuk memantau aktivitas selama mobil beroperasi melayani penumpang. Sistem buka tutup pintu penumpang mengadopsi sistem elektrik pneumatik, sehingga untuk membuka dan menutupnya hanya dengan menekan tombol yang tersedia. 

Di dalam kabin terdapat pula televisi widescreen, palu pemecah kaca dan bangku yang nyaman dengan kapasitas untuk 12 orang. Armada ini juga dilengkapi dengan sabuk keselamatan yang sejalan dengan misi dan visi PT JakLingko Indonesia, di mana tidak hanya berfokus pada kualitas layanan saja, tetapi juga pada keselamatan baik pengemudi dan penumpang.

Ada lagi fitur running text yang dapat dikelola sopir dengan mudah. Melalui layar kecil di sisi kanan dabsor, sopir dapat mengatur tampilan text LED di eksterior mobil seperti arah trayek, istirahat atau tidak melayani. Sehingga sopir tidak lagi perlu kondektur yang harus berteriak-teriak hingga tenggorokan serak

Advertisement